越南期間，美國政府為了能更地運輸物資，不斷推動集裝箱標準化。經過了長時間的爭論，1970年國際標準化組織（ISO）將20英尺定為集裝箱的標準長度，這也成為通行至今的國際標準集裝箱規格，進出口行業中常用到的計量單位“標準箱（TEU）”指的就是這種20英尺集裝箱（Twenty-foot Equivalent Unit）。集裝箱行業發展面臨的另外一個阻礙是碼頭工人的。
經過拼接的集裝箱式活動房因為具有多個承重支撐，所以結實耐用，具有非常強的承重性。特種集裝箱這類設備沒有一個完全的定義，因為它需要裝載特定的物品，比如汽車集裝箱就是專門裝載汽車，另外還有牲畜集裝箱。高質量的集裝箱活動房在其制造的過程當中，因為在箱體的外圍采用了具有密封效果的板材以及防火阻燃性很強的涂料，所以能夠確保活動房的高度密封性。
不同的貨物裝不同的集裝箱，這是運輸界的常識。這樣一來可以大程度的保證貨物的安全，還能減少貨主的損失，亦能讓運輸公司放心可謂是雙贏的結果。它里面會裝一個冷凍機設備，并且內壁敷設熱傳導率較低的材料。因為它需要裝載冷藏保鮮的物體，比如魚貨、果蔬等不易保存的物品。裝貨時，要充分考慮集裝箱的角件問題，一般海運集裝箱當中都有兩個10CM左右的角件。
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